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2014年4月20日嘉定F1サーキット [活動日記]

ハッハッハ!
微妙に表題が違う。
今週末はF1で本物のF1をやっているので飛ばせません。
飛行場は本来の駐車場に変身です。

今年からレギュレーションが変わりエンジンはV6ターボ1.6リッター。
問題はレブリミッターでななんと15000回転!(昨年までは18000回転)
ネット情報でも音が最悪と聞いていましたがはたしてどんなものか?

グランドスタンド。それなりに人出はありそう。
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オーッ! 日の丸も! 1年ぶりに復帰した小林可夢偉の応援ですね!
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前座のポルシェのワンメークレース。
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その昔一緒にカートをやっていたトントン君、今や立派な青年に成長してF1の前座レースに出ています。
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ドライバースパレード。
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F1の1コーナー入口。
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うわさ通りの音の酷さです。
上の写真の位置では殆どエキゾーストノートは聞こえません。
ヒューンと言う風切り音が聞こえるほどです。
加速に入ってもドドドドっと低い音で、、、
ディーゼルエンジンかよ?

2コーナー入口。
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排気管が向う側を向いているせいでこの位置でも音は静かです。(音質も最悪!)
よく見ると排気管の後ろにかげろうが出ています。
スゴイ熱がターボに掛かっているのですね。

ダラダラと写真のみアップしましたが、正直音に関しては昨年と比べられないくらい悪くなっています。
これではF1の魅力半減ですね。
レースそのものはメルセデスのハミルトンがポール・トゥ・フィニッシュでブチギリ状態。
スタートで出遅れた同じくメルセデスのロズベルグも後半で2位に浮上、今期のメルセデスの強さを象徴するようなレースでした。
来季戻ってくるホンダに期待したいですね。
でも、音なんとかしろよ!!!


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